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    計量泵技術

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    計量泵的裝配

    來源:巴特計量泵、齒輪泵公司 發布時間:2013-12-04 16:38:43 瀏覽次數:
      用清潔的溶劑將各個零件單獨進行清洗,用壓縮機吹干并蓋好,防止灰塵落在上面,并將零件分類擺放好。組裝的步驟正好與拆卸相反,但須注意下述各點:
     
      1)組裝前,須仔細熟悉機座部件的剖視圖防止裝錯。
     
      2)仔細檢查重要零部件的配合和易磨損部位,對于檢查出磨損嚴重且不能修復的零件應更換新件。
     
      3)按拆卸順序逆序裝復傳動箱部件,裝配過程中應注意以下幾點:
     
      a)重裝或更換新蝸輪時,注意重新調節蝸輪與蝸桿的嚙合位置,通過增減下軸承蓋處的調整墊調節,在蝸輪工作齒面薄薄地涂上一層紅丹,用手旋動蝸輪蝸桿數轉,觀察其嚙合點的位置,應在齒面嚙合進入側中部偏下位置為宜,可通過機座底部軸承位調整墊調節。
     
      b)蝸桿軸承處間隙調整:計量泵蝸桿軸承為徑向推力軸承,其間隙過小會發燒,間隙過大會發響,一般應控制為0.1~0.15mm軸向竄量。
     
      c)傳動機座滾針的裝配間隙與滾針顆數:間隙為2/3根滾針直徑。
     
      傳動箱號J2JZJDJ5
     
      滾針規格φ3×17.8φ3×19.8φ3.5×29.8φ3.5×29.8
     
      數量7686114123
     
      d)注意偏心塊上環及端面軸承處間隙的調整:由于N軸結構在排出時有向上作用分力,使偏心塊上環上下竄動,產生發響,若該處間隙過小,會產生摩擦發熱,同時調量表調節困難,該處的間隙調整應通過調節箱上套筒處調整墊調節。
     
      e)N軸軸承盒與調節螺母處的間隙調整:其松緊與傳動機座功率有關,越大越緊;J6、J70機座N軸軸承盒在裝配調試后(或新泵運行5~10天后)須重新壓緊。
     
      f)當連桿大頭軸承與小頭軸承磨損超過一定程度時,活塞軸線方向將產生間隙(即在行程中產生空位),這種間隙會使泵吸入轉換為排出時造成撞擊,引起噪聲與振動,當大、小頭軸承磨損到一定程度,應更換新的軸承和十字頭銷。
     
      g)蝸桿伸出端、十字頭接桿處油封唇口有殘缺,將導致潤滑油滲漏,應及時更換。油封唇口安裝應朝向機座儲油箱。回裝蝸桿和十字頭處油封時應注意:①蝸桿軸頸處應無劃痕,碰傷現象;②密封唇口表面應涂一層潤滑脂;③采用0.3~0.5mm絕緣紙卷筒導向,將油封推入后取掉絕緣紙;④不得用帶尖角的金屬撬拔,以免損傷油封唇口影響油封效果。
     
      h)因計量泵為單脈動負荷,排出沖程時載荷對蝸輪磨損較大,泵運行6000小時后,根據蝸輪磨損情況,可將蝸輪相對原安裝位置旋轉180°后裝回,以延長蝸輪使用壽命。
     
      i)傳動箱逆序裝復后需盤動聯軸器檢查,應轉動自如,不得有任何卡阻現象。
     
      j)按逆時針方向旋轉調節轉盤,使其達到最小行程附近;同時轉動蝸桿使十字頭作往復運動,用千分表測量十字頭的行程長度,按逆時針或順時針旋轉調節轉盤,可反復幾次進行測量,使其行程長度為最小值,這時可將調量表對好0位轉入調節轉盤內,并用螺釘緊固。轉動調節轉盤把行程調到40%~50%,并把十字頭移向前死點。
     
      4)逆序裝復柱塞或隔膜液缸部件,并將其與機座托架連接。調節好填料螺母松緊,轉動聯軸器試轉,應轉動自如,不得有卡阻現象。
     
      5)多聯泵安裝時,首先檢查單泵裝配是否合格,校聯軸器時應找正軸線,各泵的柱塞相位角應均勻分布,避免負荷集中對首級蝸桿和電機運行不利。

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